Res med mig genom livet

Etikett: piloter (sida 1 av 1)

Flygplan under mark

Vi åkte till Aeroseum, som ligger i Säve strax utanför Göteborg. Det är en gammal hangar som ligger 30 meter ner i berget.

Där finns militärflygplan på en yta av 22 000 kvadratmeter.

P1050762+

När man ser det här så har man kommit rätt.

P1050680+

Här satt soldaterna utan fönster i ett otroligt oväsen när man skulle ut på uppdrag. Man kunde också använda Vertholhelikoptern, eller Bananhelikoptern som den också kallades, till att frakta material och annat till övningar eller till fronten om det var krig.

P1050694+

Ingen trevlig syn. Bestyckad och färdig för strid.

P1050701+

Det ser klent ut, men med en massa snurr på grejorna så lyfter helikoptern.

P1050708+

Skadade och sjuka skulle tas om hand på marken.

P1050710+

Över stock och över sten skakade det säkert rejält och om man var svårt skadad, var det ingen nöjesresa precis.

P1050719+

I ett obevakat ögonblick har gubben satt sig bland spakar och leker stridspilot.

P1050722+

Han går verkligen in för det. Det gäller att förbereda sig innan start.

P1050730+

Jag kunde inte låta bli att sätta mig i den här speciella helikoptern.

Just den här helikoptern landade 4 juli 1959 på Nya Ullevis gräsmatta  inför en fullsatt arena med sin dyrbara last: Ingemar “Ingo” Johansson, som  då var nybliven världsmästare i tungviktsboxning!

P1050733+

Landningen gick perfekt och Ingemar kunde oskadd klättra ner och ta emot folkets jubel, trots alla invecklade instrument.

P1050759+

Sist men inte minst en reamotor som dånade igång strax innan start och då gällde det för alla fåglar att passa sig.

Det finns mycket mer att se på Aeroseum och jag rekommenderar verkligen ett besök 30 meter ner i berget.  Enligt Aeroseums  hemsida så håller hela området på att kulturminnesmärkas.

Den som vill läsa mer kan gå in HÄR

 

SAS det nya SAAB!

Nordens flaggskepp och forna stolthet i luften SAS håller sakta, men säkert att gå samma väg som SAAB.

Ett försök att rädda företaget med utförsäljningar av tjänster och rejält sänka löner bland dom kvarvarande anställda, är ett villkor för att fortsätta.

Om detta går igenom fullt ut, kan man ana att de mest kompetenta flyger för ett annat bolag så fort tillfälle ges. Vem vill jobba hos SAS i nuläget?

Det finns så många aktörer på marknaden att vi passagerare inte kommer att märka skillnaden.

Jag har inte flugit med SAS på många år. Det har funnits andra bolag som bättre har passat mig när det har varit dags att ta sig ut i världen.

I natt kom ett bud från piloterna och vi får se hur fortsättningen blir! Budet har nobbats och förhandlingarna fortsätter.

Jag tror att det är som med SAAB- konstgjord andning ett tag och sedan……..

GP    SR   SvD   SvD   AB

OBS! Tyvärr har inlägget varit fellänkat! 🙁

 

ArabicChinese (Simplified)DutchEnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanishSwedishThai