Res med mig genom livet

Etikett: SAS (sida 1 av 1)

Vad händer sedan?

Det verkar som SAS får som dom vill. Bara ett förbund återstår att skriva på.

Försämrade villkor både i lön och arbetstid bl.a. för personalen på flygbolaget.

Den stora frågan är: Vad händer sedan?

Kommer SAS att gå bättre både ekonomiskt och i luften?

Det känns som man nu börjar en konstgjord andning, som  kan sluta hur som helst. Det gäller inte bara att hålla personalen i strama tyglar, det gäller verkligen att se till att resenärerna strömmar till. Intäkterna måste öka, man kan  inte bara skära i utgifterna.

SAS är ett dyrt bolag att flyga med, så man kanske väljer andra lösningar till sin resa. Vi har flugit med Lufthansa flera gånger och hittat biljetter till hyfsade priser och samtidigt har SAS legat skyhögt över.

Valet var sjävklart för oss!

Jag minns SAAB och konstgjord andning!

Vad händer sedan: Ytterligare lönesänkningar, längre arbetstid och högre pensionsålder? Personalflykt till andra bolag?!

GP  AB  AB  SR

GP

SAS det nya SAAB!

Nordens flaggskepp och forna stolthet i luften SAS håller sakta, men säkert att gå samma väg som SAAB.

Ett försök att rädda företaget med utförsäljningar av tjänster och rejält sänka löner bland dom kvarvarande anställda, är ett villkor för att fortsätta.

Om detta går igenom fullt ut, kan man ana att de mest kompetenta flyger för ett annat bolag så fort tillfälle ges. Vem vill jobba hos SAS i nuläget?

Det finns så många aktörer på marknaden att vi passagerare inte kommer att märka skillnaden.

Jag har inte flugit med SAS på många år. Det har funnits andra bolag som bättre har passat mig när det har varit dags att ta sig ut i världen.

I natt kom ett bud från piloterna och vi får se hur fortsättningen blir! Budet har nobbats och förhandlingarna fortsätter.

Jag tror att det är som med SAAB- konstgjord andning ett tag och sedan……..

GP    SR   SvD   SvD   AB

OBS! Tyvärr har inlägget varit fellänkat! 🙁

 

Hoppsan, ingen champagne…

Tänk, dom stackars lyxkunderna hos SAS, får ingen  äkta champagne på sina Europaresor längre. Bara billigt bubbel.

Stackarna som måste utstå denna smärtsamma upplevelse. Klagomålen haglar från kunder som är medlemmar i den exklusiva klubben Pandion som startades 1997 och ska inte förväxlas med högsta nivån i SAS vanliga medlemsklubb ­Eurobonus. För att bli medlem i den hemliga lyx­klubben måste man få en personlig inbjudan av SAS vd.

Vilka hemskheter man kan råka ut för i dessa spartider – flera timmar i bästa klass , men utan äkta champagne.

Jag tror nästan att SAS måste kalla in någon psykolog som kan prata med dom stackars kunderna, så dom inte hamnar i svåra trauman och kanske till och med börjar tycka om billigt bubbel.

Mardrömmar kan också hemsöka folk som får sina lyxprivilegier indragna…….

Stackars rika människor och företagsledare med stora bonusar. Det är inte lätt att se verkligheten utan champagne på flyget!

GP   HD   DN  SvD  SR   AB

————————————————————————————————————————————————————

Följ min Medelhavskryssning – garanterat utan äkta champagne  HÄR

Sova på jobbet.

Sover du på jobbet?

Brukar du slöa till, ögonlocken blir tunga och huvudet nickar till lite lätt, eller är du klarvaken, alert och på hugget hela tiden?

En pilot på SAS slocknade när planet var i luften mellan Stockholm och Köpenhamn. Andre piloten som just varit på toaletten fick väcka honom. Toalettmannen fick banka flera gånger på dörren in till cockpit innan tröttisen vaknade och kunde släppa in sin kollega.

Det finns bättre och sämre arbetsplaster att slockna på – den här var en av de sämsta.

En tacksamhetens tanke går till den eller dom som uppfann autopiloten!

ArabicChinese (Simplified)DutchEnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanishSwedishThai