Kategori: Trängselskatt (sida 1 av 1)

Det är ovanligt lite köer efter att trängselskatten införts.

Är det skattens förtjänst, tro?

Jag skulle snarare ana att folk har suttit vid sina köksbord med kartor över göteborgsområdet och räknat ut alternativa vägar, där man slipper att registreras för betalning.

Kanske lite längre resväg till jobbet och en liten extrakostnad för bensin, men vad gör det bara man slipper att betala trängselskatten.

Miljövänligt? Inte ett dugg, men kan man klara sig från dumma, orättvisa påhitt så gör det inget!

Eller?

Västtrafik lägger om bussars och spårvagnars rutter för att möta den förväntade anstormningen av resenärer efter trängselskatten, den förhatliga, ska dras igång.

Alla får det inte bättre, tvärtom. Det finns folk som får längre restid till jobbet och får åka kommunalt fem timmar mer per vecka.

Det innebär att folk som inte har kört bil tidigare, blir tvungna att sätta sig bakom ratten för att få en anständig restid!

Än en gång har det visat sig att en lösning inte är tillräckligt genomtänkt!

Vissa sträckor har inte fått några ändringar alls, medan många har ändrats och då ibland till en mycket sämre lösning än den befintliga!

Värsta försämringarna kan du läsa om HÄR

GP    GP

Det är länge sedan en fråga var så het och splittrad som den om trängselskatten i Göteborg. Nu har GT startat ett upprop där man kan skriva på att man vill ha folkomröstning om denna nu så förhatliga skatt!

Jag tänker skriva på och det fordras 10% av den röstberättigade befolkningen i Göteborgs Kommun för att det ska bli aktuellt.

Så länge det är gratis för utländskt registrerade fordon och betalpliktigt för svenska, en avgift skulle betyda att alla skulle betala, tycker jag att man kan börja från ruta 1 igen och enda chansen att få det att hända är en folkomröstning och att resultatet blir ett NEJ till trängselskatt!

Ett dråpslag mot svensk åkerinäringen när utländska åkare slipper betala. Hur var det nu med konkurrens på lika villkor?

PDF filen på GT ligger HÄR  tryck ut, skriv på och skicka in.

GP  GP

Folk som åker kommunalt kan bli tvungna att betala trängselskatt!

Det bygger på att man parkerar sin bil på pendelparkeringen vid Bäckebolsmotet och där går på bussen.

Pendelparkeringen kommer att ligga på ”fel” sida betalstationen. Alltså passerar man den och betalar, sedan kliver man på bussen för att åka in till stan.

Då är det ju mycket bättre att ta bilen hela vägen och slippa passa bussar.

Jag har aldrig varit med om ett projekt som är sämre genomtänkt än det här.

Gräddfil får alla utländskt registrerade bilar. Både privatbilar och yrkestrafik.

Snacka om konkurrens på olika villkor!

Den svenska åkeribranschen är redan hårt belastad, men det räcker tydligen inte utan politikerna drar åt tumskruvarna ännu lite hårdare!

GP kallar det för trängselavgift. Om det ändå vore så! Då hade man kunnat ta ut avgiften av alla!

Tyvärr har man fixat så det är en skatt och det kan man inte ta ut från utländska fordon!

Har du dessutom tur  är du höginkomsttagare, har en förmånsbil och slipper då betala, för notan går till din arbetsgivare som sedan kan dra av trängselskatten på sin deklaration!

Den som kör egen bil och betalar varje dag kan inte dra av en enda krona och har förmodligen en mycket lägre lön är den som har förmånsbil!

Det är ca 36000 i nuläget som kör förmånsbil i Göteborgregionen!

GP 

för utländskt registrerade bilar!

Annie Lööf kommer med förslaget att fler städer ska införa trängselskatt och skatt går som bekant inte att ta ut av utländska medborgare.

I andra europeiska länder tar man ut en avgift och då är det ok. Alla som sliter på vägarna är med och betalar.

Jag tycker ruskigt synd om svenska åkeriägare som måste trängselskatta, medan de tusentals utlandsregistrerade långtradare har fått en tjusig gräddfil i Sverige!

Det är inte att konkurrera på lika villkor.

Inför istället en trängselavgift så alla kan betala den oavsett  varifrån man kommer.

En variant är att alla utländskt registrerade bilar betalade en avgift vid gränsen och för att sedan kunna köra fritt i Sverige enligt Schweizisk modell!

Jag vet att det är skillnad på hur avgift och skatt ska behandlas, men det måste gå att tänka om.

Annie Lööf sprutar ur sig en massa käcka förslag som spricker innan dom har passerat tidningarnas tryckpressar, låt detta bli ett sådant!

AB   SvD    DN   GP

 DN